Secretário da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capellupi também detalha outros avanços nas obras do Bloco 3
O secretário da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi, afirma que o projeto do viaduto no trevo da Santa, em Farroupilha, avança para a etapa executiva após a aprovação do anteprojeto pelo governo do Estado.
Capeluppi explica que a Concessionária Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) trabalha agora na elaboração do projeto executivo, etapa que define os detalhes técnicos necessários para a futura execução da obra. Ele ressalta que esse processo é fundamental para garantir segurança, viabilidade e alinhamento com as necessidades da região.
O gestor destaca que o trecho, localizado na RSC-453, possui importância estratégica por conectar a Rodovia dos Romeiros e a Avenida Armando Antonello, sendo um ponto de intenso fluxo de veículos e de ligação urbana relevante em Farroupilha. Capeluppi também afirma que o planejamento da obra considera as demandas do município, com previsão de apresentação e debate do projeto junto à prefeitura.
A proposta busca melhorar a mobilidade, reduzir congestionamentos e ampliar a segurança no local. Ele acrescenta que, após a conclusão e aprovação do projeto executivo, a expectativa é avançar para a execução do viaduto, que integra o conjunto de intervenções previstas no Bloco 3 das concessões rodoviárias, embora avalie que o cronograma possa sofrer ajustes em função dos impactos causados pelas enchentes de 2024.
Na oportunidade, Pedro também detalhou o progresso de outras obras estruturais na Serra Gaúcha, com destaque para o contorno norte de Caxias do Sul, que já apresenta intervenções mais robustas e visíveis. Segundo ele, a expectativa é acelerar os trabalhos para entregar melhorias ainda ao longo de 2026 e início de 2027.
Capeluppi ressalta que a duplicação e ampliação da capacidade no trecho devem reduzir gargalos históricos enfrentados pelos motoristas, além de melhorar a fluidez e impulsionar o desenvolvimento econômico regional. Segundo ele, o atual cenário exige respostas rápidas, principalmente em pontos considerados críticos para o trânsito.
